15.98万起的诚意，马自达CX-50行也正式上市

马自达一直都是追求个性特色的，不想随大流，只想受小众欢迎，而这一政策也实现了它在中国汽车市场的巨大发展。最近，它的全新车型CX-50行也正式登陆，在8000米海拔、50度温差以及2.3万公里的行程中，它都未曾放弃自我，这给了马粉们一个新的思考。终于，它登上了大众的眼前，等待着大众重新审视。

长安马自达作为一个合资品牌，推出了2.0L和2.5L两种动力形式，共计6款车型，指导价在15.98万-20.68万元之间，性价比相当可观，同时购车还可享受“五免一焕新”的用户权益，令人满意。

今年是轻越野的元年，哈弗有二代大狗、奇瑞也出了TJ-1，捷途旅行者等，合资品牌里开窍最早的大概就是马自达了。官方并没把这种风格叫作轻越野，而是称它为山系，也就是逃离城市，走向山川湖海。MAZDA家族的全球战略级车型，与海外车型的设计语言保持一致，家族式的格栅样式也依旧出现，只不过位置更靠上，更显昂首挺胸。魂动设计依然，但不再是城市的跳跃红，而是内敛的粗狂，就像朋友穿衣显瘦，脱衣有肉的感觉。车身上的黑色设计，就是拼凑它粗狂画面的大肌肉，前脸的宽度几乎和手机一样。

侧轮拱上有一个小凹陷，打破了全黑的单调，加上肱二头肌的视觉冲击，侧面和车尾也有黑色护板，材质本身就具有耐刮、防磕的特性，质量不论是山地骑行还是越野都能得到保障。新车的设计师木元英二先生评价它具有“工具感”，其外形可以被理解为对自然环境的视觉适应性，它用活力与实用的设计语言和地貌沟通，以此来追溯设计的根源，使车辆在自然环境中行驶无违和感。

内饰上，这辆车做到了回归本真，新势力挑起的内滚动是什么，马自达一概不管！但我是觉得这个和iPad mini差不多大的屏幕真的很舒适！它不挡视线，开车时也不过分吸引眼球，我也不用担心女友在车里看电影会晕车！车载系统导航娱乐功能和显示功能足够用，而且可以用手触控操作，也可以用下面的飞梭操作！想一边开车一边盲操作吗？往这里看，关于娱乐驾驶舒适性的按键一个不落的都在这里！

别人提起科技，它却偏偏视而不见！它拥有的是当下稀有的中大排量自吸发动机，原动力188马力、250牛·米，虽然只能算是普通水准，但没有涡轮增压器的动力，让你在驾驶过程中可以体会到平稳的感觉。踩下油门踏板，6AT变速箱就可以快速换挡，让你重拾旧日熟悉的感觉。

CX-50行也对于当下的马自达来说，无疑具有极为重要的意义，甚至承担着品牌逆势飞跃的宏大使命。尽管如此，这款车并未想要讨好所有人，只希望为了认可它的用户，带来人马一体的山地生活。它的价格足以证明它的诚意，欲选择它而孤注一掷，也是一个不错的理由。